La conduite écologique
Aujourd'hui les véhicules commercialisés par les constructeurs automobiles sont de plus en plus perfectionnés et modernes. Cela implique que la conduite doit être adapté à ce nouveau type de véhicule. Mais justement, notre conduite n'est pas forcément compatible avec ces voitures. Même si la plupart des conducteurs arrivent à s'adapter assez rapidement, beaucoup d'autres ne peuvent pas en dire autant.
Le problème engendré est l'usage non adapté à ces véhicules. De par la puissance du moteur, ou bien le nombre de rapports différent de l'ancienne génération de véhicules. Cela peut engendré une usure prématuré du véhicule, additionné à une potentielle consommation de CO2.
Avantages
L'éco-conduite permet justement de réduire l'émission de CO2, mais également l'usure prématurée du véhicule. Cela va donc permettre de réduire les frais de réparation et d'entretien (d'où la conduite économique).
Cependant, afin d'adopter l'éco-conduite, il faut respecter certaines règles de conduites et couplé à cela (mais cela reste optionnel) une formation pour vraiment appliquer ce style de conduite tous les jours.
Les quatre règles d'or
Les règles mentionnées dans le paragraphe précédent guident le principe de l'éco-conduite. Elles sont explicitées ci-dessous :
- Monter d'un rapport le plus tôt possible : le passage au rapport supérieur s'effectue optimalement aux environs des 2500 tours;
- Maintenir une allure stable à un régime moteur peu élevé : utiliser la vitesse la plus haute possible avec un régime moteur bas;
- Anticiper le trafic : regarder loin devant et observer le trafic autour. Cette règle nécessite de respecter les distances de sécurité préconisées. En effet, si la distance entre votre véhicule et celui qui vous précède est insuffisante, l'anticipation est difficile;
- Décélérer doucement : le principe de l'éco-conduite est d'appuyer le moins possible sur le frein. Plus la pédale de frein est enfoncée, moins le principe d'éco-conduite sera respecté.
Cette dernière règle va être illustrer dans la partie algorithmique de l'éco-conduite que l'on va aborder dans les pages suivantes du site.